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英国《新科学家》周刊网站11月17日宣布了题为《火箭动力的路虎能抵挡致命性路旁边炸弹》的报导。
当简易爆破设备在军车底下引爆时，导致车内人员逝世的往往不是爆破——而是强烈的加快导致脊椎折断、动脉决裂。可是，一种新的车辆规划给车顶设备50个火箭发动机来施加即时的强壮反作用力，然后能够解救车内人员。
这个点子并不像看上去那么匪夷所思。简略爆破设备爆破的向上推力能够瞬间将车辆弹起好几米高。尽管车辆底板加固可防止简略爆破设备爆破的热气和碎片直接砸向乘员，但置人于死地的往往是这种剧烈的起跳加快给人体重要器官形成的内伤。
这种可能性一向存在——它不过是对牛顿第三定律的创造性运用——但军方一向以为，简易爆破设备的爆破速度太快，底子没办法采纳及时的应对办法。
但罗杰·斯洛曼在剖析一辆旧式俄罗斯侦察车车底引爆试验的超高速视频时留意到了一些意外状况。斯洛曼是总部设在英国先进爆破与弹道体系公司的董事总经理，他意识到，在爆破发生后，车辆在原地停留了整整10毫秒才开端向上弹起。那是他能够加以使用的时刻窗口。
他开发的体系在车辆的装甲底板上安放了一个揉捏传感器来勘探爆破。为对立这个爆破，他与总部在白金汉郡的固体火箭制造商“猎鹰方案”的丹尼尔·朱布协作，开发了一种全新的固体火箭发动机并申请了专利。这种所谓的“线性火箭发动机”（LRM）能够在3毫秒内作出反应。
每个线米长的方形管钢管，里边填满电子焚烧固体火箭燃料。一辆车上设备50个这种发动机。
本年7月，在由英国国防部观摩的测验中，一个简易爆破设备把一辆没有选用该技能的Snatch路虎炸得向上弹起五米多。但当一辆相似的车辆装上两个线性火箭发动机时，车辆留在了原地未动。“它只是在尾部弹起了一点点，”斯洛曼说。
朱布说：“那些火箭喷嘴的峰值推力难以想象。”测验中的戋戋两个线性火箭发动机就让车辆的瞬间分量到达120吨左右。
尽管全球范围内的简易爆破设备爆破事件在削减，但它们在阿富汗仍呈上涨的趋势，因而美军或许会觉得需求线性火箭发动机。前美国海军陆战队装甲专家格雷戈里·钱伯斯说：“这项技能看起来很有用。”
斯洛曼说，线性火箭发动机还能够有其他用处：装在直升机滑橇式起落架上朝下喷发的火箭可用来缓冲迫降的冲击力，这对谷歌和优步支撑的一些新式“飞翔轿车”肯定是有用的。（编译/何金娥）
