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柴油机飞车，是指柴油机在运行过程中转速突然失去控制，慢慢的升高，机体剧烈振动，伴随着异常的轰鸣声，排气管冒出大量浓烟的故障现象。柴油机飞车若不能及时停车，随着柴油机转速的增高，喷油泵柱塞与柱塞套间的漏损减小，进入气缸内的柴油增加，导致柴油机的转速再增高，从而形成恶性循环。气缸内的温度不断升高，活塞的膨胀量增加，活塞连杆组各零件运动加剧，超过其强度极限后，不仅将发生打坏缸体、连杆折断、曲轴断裂等重大事故，而且可能危及机手的人身安全。因此，当发生柴油机飞车时，农机手必须做到沉着冷静，以最短的时间停车，仔仔细细地观察排气管烟色，判断故障发生原因，进而采取一定的措施予以处理：
二、排气管冒蓝烟。因机油进入燃烧室参与燃烧引起的飞车，此时在切断供油的同时，必须断绝空气供给和急速减压。
1.切断柴油油路。速将调速手柄(踏板)置于不供油位置后，迅速松开高压油管或进入喷油泵的低压油管接头螺母。也可采用砸断油管的应急措施。
3.断绝空气。迅速关闭进气道阀门，无阀的可将空气滤清器罩拆下，用衣服或其他物品将进气道堵住。
4.作业状态中柴油机出现飞车现象，可在挂高挡加重负荷的同时踩下制动器，把发动机转速降低，使发动机憋灭火。此时，严禁踩下离合器踏板。
制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的客户的真实需求说明书，进而确定开发目标。
吊车液控单向阀由一个普通单向阀和一个微型控制液压缸组成。吊车液控单向阀左部有一个控制油口K，当控制油口不通压力油时，该阀的作用起重机电动葫芦悬臂吊与普通单向阀相同，
新车在出厂时都加的有液压油，长途驾驶后，车辆的机油、冷却液、制动液可能损耗比较大，检查油、冷却液、制动液是否缺少，要及时补充。
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